Lausanne : 4e tranche métros m2/m3 adoptée, 504,778 M CHF aux TL

Le Grand Conseil vaudois a adopté le 21 avril 2026 la quatrième tranche du programme métros lausannois m2 et m3 (décret BLV 740.00.210426.2, en vigueur depuis le 01.07.2026). Le texte octroie aux Transports publics de la région lausannoise SA (tl) une garantie d'emprunt de CHF 485'800'000.- et un crédit d'investissement de CHF 18'978'000.- au Conseil d'État pour une subvention à fonds perdus aux tl, soit CHF 504,778 millions au total. Ces fonds financent le renouvellement des automatismes du m2, la rénovation des rames actuelles et l'achat de 18 nouvelles rames, ainsi que les transports de substitution durant les travaux.

Ce que cela signifie

La tranche, annoncée pour 2025 dans le communiqué du Conseil d'État du 08.02.2022, arrive avec un an de retard mais dépasse le cumul des trois premières (490 M CHF entre 2015 et 2022). Elle débloque les chantiers de matériel roulant et d'automatismes : les appels d'offres pour les 18 rames et le système de pilotage du m2 deviennent exécutables, et la subvention de 18,978 M préfigure des interruptions de service sur le m2 durant le renouvellement. Pour les constructeurs de rames et d'automatismes, c'est un engagement ferme sur plus de 500 M CHF de commandes cantonales.

Où en est le projet

Le programme m2/m3 cumule plus de 1,2 mia CHF de crédits adoptés depuis 2015. Reste à lancer les appels d'offres SIMAP pour le génie civil du tunnel m2 gare-Flon (crédit 109,297 M voté en février 2022), dont l'OFT a approuvé les plans le 12.12.2022. Le chantier gare-Flon démarrerait en 2027. La ligne m3 Flon-Blécherette (3,6 km, 7 stations souterraines) reste en amont, sans mise à l'enquête publique structurée. La probabilité de réalisation du programme est évaluée à 90 %.

Source officielle : décret 740.00.210426.2, Grand Conseil du canton de Vaud

Richard K.